TROY LEE DESIGNS D4 COMPOSITE HELMET W/MIPS QUALIFIER WHITE / GREEN

Beschreibung

Produktinformationen „TROY LEE DESIGNS D4 COMPOSITE HELMET W/MIPS QUALIFIER WHITE / GREEN“
Troy Lee Designs D4 – leichter Hightech Integralhelm in Composite-Bauweise
Viele Helme behaupten, die Ikone, die Legende, der unbestrittene Champion zu sein – der D4 hat gute Chancen es für sich behaupten zu können – egal ob in Carbon oder Composite Ausführung. Ausgestattet mit dem MIPS Brain Protection System – einer in den Helm integrierten Schicht mit geringer Reibung, die die Rotationsbewegung auf das Gehirn bei einem abgewinkelten Aufprall auf den Kopf reduziert, ist er zugleich leicht und sicher. Mit einem Schalenaufbau und Materialien aus der Luft- und Raumfahrt konnten das Gewicht des D4 Composite-Helms auf 1050 Gramm gesenkt werden, ohne dabei an Festigkeit einzubüssen. Die erweiterte EPS-Schicht an der Helm-Unterkante wurde integriert, um Schlüsselbein-Verletzungen vorzubeugen. Für einen guten Komfort leitet der D4 Composite kühlende Luft durch ein vorderes Lufteinlasssystem, die dann durch das Polymer-Mittelteil und das Power Grid-Seitengitter strömt. Do entsteht im Inneren des Helms ein Microklima, das deinen Kopf während der Fahrt kühler hält. Die antimikrobielle und geruchshemmende Polsterung sorgt dafür, dass sich das Innere des Helms von allen Sinnen als viel angenehmer wahrgenommen wird .

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
Beim MIPS Sturzschutzsystem handelt es sich um eine reibungsarme Schicht unter der Helmpolsterung, die die bei einem Aufprall auf das Gehirn übertragenen Rotationskräfte reduziert. Diese Schicht erlaubt es dem Kopf beim Sturz, sich 10-15 mm relativ zum Helm in alle Richtungen zu bewegen und Energien und Kräfte, die sonst an das Gehirn übertragen werden, umzuleiten. MIPS-Helme sind so konzipiert, dass sie das Gehirn vor einem schrägen Aufprall schützen, weil bei einem Sturz im Winkel Rotationskräfte entstehen, die auf das Gehirn übertragen werden und zu Hirnverletzungen führen können. MIPS kann sowohl die Drehbewegung als auch das Risiko von Hirnschäden reduzieren.

Details

Normen: CPSC 1203, CE EN 1078:2002+A1:2012 ASTM F1952-15, ASTM F2032-15, ASTM F2040-11
Composite Aufbau mit Polymer-Mittelteil und Power Grid-Seitengitter
Erweiterte EPS-Schicht an der Helm-Unterkante, um Schlüsselbein-Verletzungen vorzubeugen
abreissbare Helmschildschrauben
vorgeformetes Polycarbonat und freiliegendes EPS erhöhen die Festigkeit
Strategisch platzierte innere Kinnbügelpolster
Schnell abnehmbare und konturierte 3D-Wangenpolster
Speziell angefertigte interne Hohlräume für die Audio-Integration
Nicht für die Verwendung mit motorisierten Fahrzeugen vorgesehen!
Helmgewichte: XS/S 1000 g, M/L 1050 g, XL/XXL 1100 g